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全国股转公司小范围征求意见 精选层将实施混合交易制度

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  中证网讯(记者 吴科任)中国证券报记者8月4日获悉,日前,全国股转公司就精选层实施混合交易制度方案组织小范围征求意见,并组织部分做市商开展混合交易业务和技术培训。全国股转公司对混合交易制度已筹备多时,交易系统准备工作已经完成,目前正积极协调证券公司跟进做市、经纪等系统的改造工作。

  新三板做市商深耕市场多年,在首批公司公开发行并进入精选层前,部分做市商曾在创新层为其提供做市报价服务。得知精选层将实施混合交易制度后,做市商均表示将积极筹备即将到来的混合交易,立即启动针对精选层重点公司的调研,并制定适用于精选层做市规则的报价策略。

  也有参与征求意见的做市商表示,全国股转公司设置了严格的精选层做市义务,投资者将受益于做市商带来的流动性提升,同时节约交易成本,预期精选层公司估值将得到修复,进一步趋近沪深市场的同行业公司。

  为尽快推动业务落地,全国股转公司联合先锋券商尝试新的业务推进工作机制,责成券商成立混合交易业务专班,由券商高管挂帅,选派精兵强将投入精选层混合交易业务准备,加强全国股转公司与市场的沟通联系,全力推进业务开展。

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责任编辑:李园

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【农产品策略周报】玉米供应保持充足 资金仍然持有大豆多头

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  来源:芝商所CMEGroup

  本周价格变化

  由于下周天气预报良好而带来的压力,以及得益于生物燃料原料用量的增加,油籽复合物价格在一个区间内交易。谷物价格下跌,因为玉米几乎已经脱离了关键的增长阶段,天气大多较为有利。

  从根本上说,过去一周,美国供需平衡表没有太大变化。天气预报继续保持乐观,可能会导致玉米产量高于趋势水平。大豆产量将取决于未来几周的天气变化,但目前的预测显示,大豆产量也高于趋势水平。由于来自中国的购买时断时续,所以,很难推断未来的需求,也很难估计中国的总需求。然而,考虑到对良好产量的总体预期,中国的需求必须极大的超过预期,才能大幅推高价格。

  长期和短期天气预报都不会对产量构成任何重大威胁。预计温度会再次低于平均水平,这通常与较高的产量相关。大部分种植区的土壤湿度和累积降雨量应能抵消任何轻微的不利天气事件。

  三种主要产品的隐含波动率水平持续下降,表明未来市场定价的价格波动会更低。小麦从 22% 降至 19%,大豆从 18% 降至 12%,玉米从24% 降至 18%。玉米波动率可能还会进一步下滑。然而,相对于波动率预期,它并没有被高估。

  基金头寸在过去一周基本保持不变,玉米出现大量空头。在我们涵盖的所有大宗商品中,玉米仍然是最悲观的基本面。资金仍然持有大豆多头,我们预计随着主要种植区天气转好,未来几周同样会减少。 

  交易思路:

  玉米: 继续持有空头头寸

  小麦:卖出12月份小麦,止损点在 560

  大豆:卖出11月份大豆,止损点在 905

  大豆油:在过去几周相关棕榈油复合物的 大规模波动中寻找期权的价值

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责任编辑:陈修龙

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中船防务H股跌近5% 控股股东拟减持A股

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  新浪港股讯,中船防务(00317)H股现价跌4.63%,报10.72元,穿十天线(11.096元);成交约402万股,涉资4307万元,主动沽盘63%。

  A股(沪:600685)现价36.51元人民币,跌3.24元人民币,或跌8.15%,成交8.50亿元人民币,涉及2300万股.现价A股对H股呈溢价277.37%。

  集团控股股东中船集团,计划由今年8月25日至明年2月19日期间,通过集中竞价交易方式减持其最多2827.01万股A股;另由今年8月7日至明年2月2日期间,以大宗交易方式减持最多5654.03万股A股,即合共不超过集团总股本6%。

  现时,恒生指数报24589,升131点或升0.54%,主板成交173.14亿元.国企指数报10100,升67点或升0.67%。

  上证综合指数报3360,跌7点或跌0.23%,成交1123.20亿元人民币.深证成份指数报13931,跌32点或跌0.23%,成交1534.75亿元人民币。

  表列同板块或相关股份表现:

  股份(编号)          现价       变幅

  ——————————–

  中船防务  (00317)   10.720元   跌4.63%

  中国航空工业(00232)    0.141元   跌0.70%

  中航科工  (02357)    5.040元   跌2.70%

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责任编辑:卢昱君

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中方回应所谓产业链“去中国化”:中国没有也不会出现大规模外资撤离情况

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  中新网北京8月4日电 (黄钰钦)针对部分国家少数政客鼓吹所谓产业链“去中国化”,中国外交部发言人汪文斌8月4日在例行记者会上引用详实数据回应指出,中国没有也不会出现大规模外资撤离、产业链供应链外迁的情况,并强调中国对外合作的大门将向各国敞开。

  有记者问,近期,一些国家的少数政客鼓吹产业链“去中国化”,声称要给企业“搬家费”离开中国,你对此怎么看?

  汪文斌表示,新冠肺炎疫情发生以来,中国率先控制住疫情,全面推进复工复产。中国国家统计局发布数据显示,二季度中国经济实现3.2%的增长,是首个由负转正的主要经济体。7月份,中国制造业采购经理人指数(PMI)为51.1,连续5个月位于荣枯线之上。中国没有也不会出现大规模外资撤离、产业链供应链外迁的情况。相反,由于中国经济复苏的稳定预期、不断优化的营商环境、超大规模的市场优势和内需潜力,许多外资企业正纷纷加快在华布局,积极拓展中国市场。

  汪文斌指出,中国商务部近期一项问卷调查显示,99.1%的外资企业表示将继续在华投资经营。美中贸委会最近对150余家企业的调查结果也显示,中国近年来进一步扩大开放、优化营商环境的举措为外企在华生产经营创造了便利,美国企业依然看好中国市场。正在筹备的第三届中国国际进口博览会同往年相比,有更多知名企业报名参展,世界500强和行业龙头企业的平均展览面积将比第二届增加14%,这充分显示全球企业对中国经济增长和未来发展前景的信心。

  他强调,中国将继续坚定不移扩大对外开放,中国对外合作的大门将向各国敞开。我们相信,中国与各国合作共赢的蛋糕将会越做越大。(完)

【编辑:黄钰涵】

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江阴银行获批20亿规模金融债券

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  长江商报记者 徐佳

  日前,江阴银行披露公告,该行已收到中国银保监会江苏监管局和中国人民银行关于同意该行发行小微企业专项金融债券的批文,同意该行在全国银行间债券市场公开发行不超过20亿元人民币金融债券,专项用于发放小型微型企业贷款。行政许可有效期为2020年7月25日至2022年7月24日,在有效期内可自主选择分期发行时间。

  今年以来,监管部门发布多项政策,以银行为代表的金融机构相继推出多种金融工具,推动纾困惠企政策落地。

  根据中国人民银行上周发布的《 2020年二季度金融机构贷款投向统计报告》,今年二季度末,人民币普惠金融领域贷款余额19.72万亿元,同比增长20.7%,增速比上季末高3个百分点;上半年增加2.43万亿元,同比多增9372亿元。

  截至今年二季度末,普惠小微贷款余额13.55万亿元,同比增长26.5%,增速比上季末高2.9个百分点;上半年增加1.97万亿元,同比多增7539亿元。农户生产经营贷款余额5.80万亿元,同比增长9.6%,增速比上季末高2.7个百分点;创业担保贷款余额1726亿元,同比增长34.8%;助学贷款余额1113亿元,同比增长12.2%。

  此外,二季度末,建档立卡贫困人口贷款余额1829亿元。考虑已脱贫不脱政策的情况,建档立卡贫困人口及已脱贫人口贷款余额7429亿元。

  长江商报记者注意到,长期以来,江阴银行贯彻落实中央经济金融方针政策,践行支农支小普惠金融,扶持地方实体经济发展。

  年报显示,截至2019年末,江阴银行资产总额1263.43亿元,其中贷款余额670.7亿元,实体经济贷款占全行贷款的90%以上,中小微企业贷款占全行贷款80%以上。

  在深耕普惠领域方面,2019年末江阴银行普惠型贷款增速、普惠型涉农贷款增速、个人类贷款增速分别高于全行贷款增速2.9、1.4、28.6个百分点,普惠型贷款增幅远超全行贷款增速。

  而在服务乡村振兴方面,截至2019年末,江阴银行母公司农户建档8.6万户、建档面达100%;企业建档4万户、较年初新增1.9万户,全年新增贷款30.4亿元;涉农贷款448.6亿元;制造业贷款余额305.9亿元;民营企业贷款余额464.1亿元。

  此外,据相关媒体报道,截至今年6月末,江阴银行普惠型小微企业贷款余额132.5亿元,较年初净增17.87亿元、增速15.6%。

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大势所趋?美元崩盘迟早将摧毁美国经济“纸牌屋”!

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  原标题:大势所趋?美元崩盘迟早将摧毁美国经济“纸牌屋”!

  在新冠疫情大流行后,全球金融市场出现了不自然的平静,但美元陷入困境的不祥迹象正在打破这种平静。正如一些人所指出的那样,这不仅仅是避险情绪或收益率差的问题,而是更为根本的内容发生了变化。

  令美元走势尤为不祥的是,作为全球主要货币的美元不仅相对于黄金和白银等基准汇率下滑,而且相对于包括其他主要货币在内的许多价值衡量指标也在下滑。这样一个全球领先货币的普遍贬值是罕见的。

  对此,华尔街资深股票经纪人彼得·希夫(Peter Schiff)上周末再度在社交媒体推特上写道,美国国内生产总值(GDP)最新创纪录的下滑,加上高失业和美联储过度发行货币,将导致美元崩溃。一旦这种情况发生,整个美国的“纸牌屋”就会倒塌。

  希夫说,我们应该为今年年底美国的衰落做好准备。他在报告中指出,美国人的无知仍然存在。不幸的是,人们并没有清醒过来。希夫在推特上写道,这种无知“可能会一直持续到下跌变成崩盘,而我认为在美元指数突破80之前不会开始。以目前的下降速度,这一水平可能在年底前,或许在选举日之前被跌破。”

  希夫认为,黄金将取代美元,因为欧元和其他货币还没有做好取代美元的准备。“没有其他货币将取代美元的地位,真正的货币将取代美元的地位,特别是黄金,因为在美元之前,黄金就已经存在了,”他并指出,美元“表现很糟糕,现在黄金正在夺回位置。”

  希夫表示:“如果将美国经济比作一个多年来建立起来的纸牌屋的房子,美联储是这个纸牌经济的建筑师,是建立在美元储备货币地位的基础上的。如果美元失去了这种地位,那么基础就会崩溃,整个纸牌屋就会倒塌。”

  无独有偶,亚洲经济与金融事务资深记者Anthony Rowley周一也撰文表示,从近期事态看,如果美国越发撤出国际义务上,随着其国内经济的疲弱,美元可能进一步遭遇侵蚀。即使美元身为全球主要储备和结算货币的地位并未确切动摇,但它的摇摆暗示着其他国家的法币必须与美元一起共担起主要义务,承受这份震荡。

  需要谨慎的是,如果美元大跌,无论是从全球储备货币还是贸易结算,或是融资、金融交易等领域看,诸多荣耀将会随之滑铁卢,美元可能遭遇最大的惨败。

  美国可能是最大的输家。美元作为全球货币而享有的嚣张特权意味着,当美国以本币进口时,它不会面临国际收支危机。但美元世界可能会像英镑世界一样走向黑暗。

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责任编辑:郭建

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美国加州多个亚裔社区组成平权联盟 反对ACA-5法案

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  中新网8月4日电 据美国《世界日报》报道,日前,美国加州ACA-5提案改头换面,以看似中立表述的第16号案(Proposition 16)进入11月的加州公投。对此,包括华裔社区在内的多个亚裔社区吹响反对“集结号”,全力反对该法案通过。

  亚裔教育联盟主席赵宇空表示,从2020年3月ACA-5法案提出,多个亚裔社区就组织抗争行动。5月和6月的加州众参两会投票过程中,大家也提出强烈反对意见。该提案严重伤害亚裔学生利益,影响他们的努力和成绩展现,在政府人员招聘雇用和政府招标等方面,同样对亚裔有深远负面影响。遗憾的是,ACA-5仍在加州众参两会获得通过。如今,11月3日的投票成为了最后的阻截机会。

  赵宇空表示,大家从2014年就开始反对SCA-5。该法案2020年化作ACA-5卷土重来,现在已经是11月将要投票的第16号提案。为了反对该提案,多个亚裔社区联合起来,成立了“加州平等权益大联盟(Californians for Equal Rights,简称CFER)”,集结大批专家和学者。

  目前,联盟开始针对16号提案在选票名称和内容陈述上的误导性,从法律上提出相关质疑,同时计划继续扩大反对声势,在11月的投票中获得足够的反对票数,筹款行动也在进行中。

  加州平权联盟指出,自1996年以来,加州在多元化方面取得了长足的进步,包括加州大学系统少数族裔注册人数比例从1996年的15%,增加到2019年26%;少数族裔学生的毕业率从1996年的31.3%,提高到2019年的55.1%。在加州州立大学系统中,有75%为少数族裔学生。与此同时,加州各级政府的公务人员中,38%至50%为少数族裔。

  加州平权联盟指出,每一个人都应该得到同样的尊重,这是美国宪法赋予公民的权利,任何人的努力和价值,都不应因为人为的法律和他们的种族受到削弱。最近一个月,反对ACA-5和16号提案的行动在加州各地风起云涌,多地民众纷纷发声抗议,如圣地牙哥的印度人社区也加入加州平权联盟,反对16号提案。(杨青)

【编辑:曾小威】

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中国“重器”助力孟加拉国首条水下隧道建设

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新华社达卡8月3日电(记者刘春涛 张凤华)由中国交通建设股份有限公司(中国交建)承建、中国路桥工程有限责任公司负责实施的孟加拉国卡纳普里河底隧道项目2日实现左线贯通,本次贯通的是项目关键控制性工程。

8月2日,卡纳普里河底隧道左线贯通现场。(中国交建供图)

该项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处,通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸,路线全长9.3公里,其中盾构隧道段长2450米,隧道直径11.8米,采用中国规范设计及施工,设计时速为80公里的双洞四车道。

2018年3月13日,孟加拉国卡纳普里河底隧道工程所用的盾构机在盾构机在中交天和总装车间下线。(张凤华摄)

该项目采用中国交建自主研发、制造的超大直径泥水平衡盾构机,盾构机刀盘直径达12.12米,长94米,重2200余吨。据中国交建介绍,此次盾构机采用钢套筒形式接收。盾构机接收完成后,将平移并180度转体,进行该项目右线隧道二次始发准备。

图为用于该隧道掘进的盾构机。(张凤华摄)

孟加拉国大桥局总工程师艾哈迈德表示,修建隧道一直是孟加拉国人民的梦想。隧道完工,吉大港机场至工业园的车程将从4小时缩短到20分钟。

8月2日,卡纳普里河底隧道贯通后内景。(中国交建供图)

孟加拉国卡纳普里河底隧道项目是该国第一条隧道,项目建成不仅将大大改善吉大港交通条件,带动孟加拉国经济发展,还将有助于完善亚洲公路网并促进孟加拉国与周边国家的互联互通,对于落实“一带一路”倡议、建设孟中印缅经济走廊具有重要意义。

责编:秦雅楠

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